Warning: file_get_contents(http://graph.facebook.com/?ids=http://hajoka.hu/index.php/rallye/rallye/item/468-az-elejetol-a-vegeig-maximumot-kell-nyujtani) [function.file-get-contents]: failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 403 Forbidden in /home/www/clients/client1996/web4419/web/plugins/content/bt_socialshare/bt_socialshare.php on line 895
-->
19 június 2015 Szerző 

YPRES RALLY 2015. Június 25-27. Belgium.

Várkonyi Szabolcsot kérdezem a verseny előtt:

Az "AK Delta Sport" színeiben fogtok részt venni ezen ERC futamon.
254 versenykilométer vár rátok, 17 gyorsasági szakasz, amit 7 különböző pályán kell teljesítenetek.

Korábban indultál már Geko Ypres Rally-n, ez jelent-e előnyt számodra?
- Mindenképpen jelent előnyt a helyismeret,  bár csak 3 pálya ugyanaz, mint tavaly.
A többi is néhány helyen egyezik az előző évivel, remélem ez megmutatkozik eredményben is.

 

Június 25.-én Qualifying Stage vár rátok majd öt kilométeren. Mit is jelent ez, miben befolyásolja pénteki rajtolásotokat?
- Gyakorlatilag itt dől a rajtsorrend, bár úgy gondolom, ezeken a pályákon kevés előnyt jelent, hogy néhány hellyel előrébb indulsz, vagy hátrébb.

 

26.-án pénteken hét gyors vár rád és navigátorodra Csányi Botondra. Nappal 48 km, majd éjszaka 35 versenykilométert tesztek meg a Peugeot 208 R2-vel. Szereted-e az éjszakai rally-t, illetve van-e éjszakai pályabejárásra lehetőség?
- Nincs lehetőség sötétben pályát járni, de talán ez nem is érint minket, mivel ezen a környéken negyed 11 körül sötétedik csak be annyira, hogy lámpa kelljen.

 

27.-én már tíz gyorson és 170 kilométeren fogtok megküzdeni az idő és a sporttársak ellen. Nem ritka a 23 kilométeres szakasz sem ezen a napon. Sőt itt is vár két éjszakai gyors rátok.

Mennyire nehéz összehangolni a szervizben a tankolás és gumicseréket? Pl, hogy elég legyen a következő gyorsokra a gumi és a benzin?
- . A tankolás pofon egyszerű, mindig tele kell tankolni. A gumiválasztás sem bonyolult, ugye ERC futamon egy fajta gumit lehet használni, több keménységben, így minden azon múlik, hogy esik, vagy nem.

 

A fent leírtak tekintetében kemény verseny vár rátok. Ilyen sok gyorssal megáldott versenyen milyen taktikával lehet, jó eredményt elérni?
- Egy ilyen sok indulós ERC-n nem igazán lehet taktikázni, itt az elejétől a végéig maximumot kell nyújtani. Bár a lehetőségeink nem hasonlítanak a gyári támogatottságú fiatalokéhoz, bízom benne, hogy a top 10-ben tudunk autózni végig. Ha így lesz, elégedettek leszünk!!

 

Támogatók: HETECH TREND KFT, SUN&FUN HOLIDAYS, TRUCK PARTS KFT. AIRVENT ZRT. DROIDX KFT. VILLUMEN KFT.  VPT GROUP, HONDA ÉLES, CARWAX, DI-FER KFT, ATRA KFT.

Fotó: Makai Gergely

- Hajósi Miklós -
www.hajoka.hu


 

 

Kontakt

 
  • Email

    Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

  • Telefon

    +36-30 563-3153

Autocross

Rallye

Impresszum

Felelős szerkesztő: Hajósi Miklós
Elérhetőségek:
E-mail: hajoka@hajoka.hu
Telefon: +36/30/563-3153

A képek szerzői jog alatt állnak!