-->
28 szeptember 2016 Szerző 

Ifj. Hefler Róbert autóversenyzőt kérdezem, az október első hétvégéjén megrendezésre kerülő 12. Dragracing Kupa szlalomverseny előtt.

Nemzetközi Évadzáró Honda Találkozó + Évadzáró Gyorsulási verseny + Szlalomverseny 2016.10.1-2. Kiskunlacháza!

Mesélnél az eddigi autósportos életedről, eredményeidről, sikereidről:

- Gokartozni 2006-ban a Batta-ringen kezdtem el. Abban az évben rendezték meg Kecskeméten a Gulyás kupát, ez volt az első versenyem.

 

Következendő évben már teljes szezont mentem az Országos Bajnokságban Kadett80 kategóriában. Összetettben a hatodik helyen végeztem a bajnokságban.

A következő két évet a  Mini-Max kategóriában versenyeztem .

Köszönöm a segítséget Szép Ferenc Top Motorsport csapatának.

 

2010-ben kezdetem ez az autóversenyzést, amiben-nagyban segített a gokartozásban szerzett tapasztalataim.

Abban az évben több szlalom sorozatban versenyeztem, ahol a kis AutoBianchival  sok verseny tapasztalatot szereztem.

 

2011-ben az OSZAK kupasorozatban tovább tanultam az autóversenyzést.

 A kezdet nehéz volt, mivel sok technikai gondunk volt az autóval . Ezért az éves bajnokságban junior kategóriában hatodik helyen végeztem.

 

Év végén hoztuk meg azt a döntést, hogy autót váltunk. Apának a Honda Civic 1.6 Vti versenyautójával kezdtem a következő szezont.

2012-es év sikeres volt, mivel teljes szezont mentünk a Hondával.Év végén az OSZAK-ban már második lettem junior kategóriában.

2013-as év is ugyanígy kezdődött, ebben az évben már sikerült elhozni a bajnoki trófeát.

 

2014-es év egy fejlesztéssel kezdődött. Az 1.6 Vti motort egy 1.8 Integra Vti motorra cseréltük így kategóriát is kellet váltanunk.

Sajnos az első három versenyre nem készült el az autó így akkora lemaradásom keletkezett, hogy a bajnoki címre sajnos már nem volt esélyem. Ezért sajnos csak az év végi második helyet tudtam megszerezni a kategóriámban.

 

A fejlesztéseknek köszönhetően az autó teljesítménye jelentősen megnőtt így.

2015-ben versenygumit váltottunk. KUMHO-ról AVON-ra hogy a nagyobb teljesítményt le tudjuk vinni az aszfaltra.

Az első versenyen ami egy OB és  CEZ futam is volt egyben be is bizonyult, hogy jó döntés volt a váltás mert sikerült az élmezőnyben az abszolút nyolcadikként végeznem .

Ezúton is köszönjük a Czabajszki Gumiszerviznek a hosszú éveken át tartó segítségét, támogatását.

Éves bajnokságban Junior kategóriában Bajnok lettem, T4 kategóriában harmadik helyezést értem el, ami a bajnokság legerősebb kategóriája. A CEZ bajnokságban pedig ötödik.

 

Az idén merre jártál milyen bajnokságokban?
- Idén ugyanúgy a Magyar és  CEZ Szlalom Bajnokságban indultan továbbá a SWFIT Cup Europe két versenyhétvégéjén is részt vettem.

Az idei év elején nagy fejlesztéseket hajtottunk végre a Hondán  az autóba egy új váltó került, és megszabadítottuk közel 250 kilótól. Az autó teljesen megváltozott sokkal gyorsabb lett.

 

Ha jól tudom eljutottál a Hungaroringre is mégpedig egy Suzuki Swift pilótája lehettél pár napig.

- Nem csak pár napig, hanem két teljes versenyhétvégén  is tudtam menni a Swift Cup Europe-ban.

 

A 2016-os év elején rendezték a Slovakia Ringen egy Nemzetközi Tehetségkutató versenyt. Ezúton is szeretnék köszönetet mondani a TOP Driver School csapatának és Benyó Miklós-nak, hogy lehetőségem nyílt a RaceStar-on való induláson.

A kétnapos tehetségkutatón a hatvanhárom fős mezőnyből az előkelő harmadik helyet értem el.Második legjobb magyarként kaptam lehetőséget a GFS Racing Teamnál egy teljes verseny hétvégére egy Suzuki Swift 1.3-al menni, illetve kaptunk még egy homológ sisakot és cipőt is különdíj gyanánt.

 

Az első verseny áprilisban került megrendezésre a Slovakia Ringen a WTCC betét futamaként.

A hétvége nagyon jól sikerült. Az első szabad edzés még a pályatanulással és az autóval való ismerkedéssel telt.

A második szabadedzésre összeszoktam az autóval így az edzést és az időmérőt is sikerült megnyernem.

 

 Az első versenyen még szokatlan volt az ellenfelekkel való csatázás és a rutintalanságom miatt az utolsó előtti körben szélárnyékból ketten is megelőztek, így csak a harmadik helyen végeztem.

A második versenyen a harmadik helyről rajtoltam és egy jó rajtot fogva az első kanyarban már elsőként fordultam. Az első napon szerzett tapasztalataim alapján végig sikerült megőrizni a vezető pozíciómat. nyertem a futamot.

A harmadik futamot rajt-cél győzelemmel zártam.

 

Az első Autós Gyorsasági verseny hétvégémen három futamból sikerült kettőt

meg nyernem.

A következő Autós gyorsasági versenyem a Hungaroringen volt augusztus végén a Kamion Európa Bajnokság és Blancpain GT Series betét futamaként.

Az időmérőn sikerült a leggyorsabb kört teljesítenem és az első futam itt is rajt-cél győzelemmel zárult az 1.3-as kategóriában.

A második és harmadik futamon több csatába kerültem és a sérült autóval csak a negyedik helyre sikerült bejönnöm.

Ezúton szeretnék köszönetet mondani a GFS Racing Team-nak és Burkos Egonnak.

 

Szlalom verseny lesz október másodikán Kiskunlacházán. Milyen autóval fogsz rajta indulni és mit tudhatunk róla?

- A jól bevált Honda Civic-el fogok indulni, ami lassan már kifejezetten szlalom autónak mondható. 1.8 Vti Integra motor egy ötsebességes TOPBOX váltó van benne, ami kifejezetten szlalomra lett építve. Az autó kb. 850 kilógramm. Könnyített elemek vannak a fém borítások helyett. kb 200 lőerős a kocsi. AVON versenygumikkal indulok a versenyen.

Természetesen a biztonságom érdekében Bukócsővel, hatpontos versenyövvel, HANS-sal. versenyzem .

 

Ha már szlalom, hogy állsz az éves bajnokságban, és miért is szlalom lacházán?

- Az éves bajnokságban betegség és technikai problémák miatt az év első felévben négy versenyt hagytam ki így sajnos Nekem még keményen kell csatáznom , hogy évvégére fel tudjak állni a dobogóra .


Biztonságos jó minőségű a pálya, a rendezés mindig nagyon színvonalas és látványos hisz a reptér területén több szakág, gyorsulási és szlalom versenye zajlik majd egy időben a nézőknek már csak ezért is érdemes kilátogatniuk.

 A Szlalom szakágban szoros csaták várhatóak, mivel ez az év utolsó előtt versenye és több  kategóriákban is még nyitott a bajnokság az állása.

 Szeretettel várunk mindenkit a depóban a HRT sárga sátra alatt.

 

Mik a 2017-es terveid?

- Mindképp a Magyar és  CEZ Szlalom bajnokságban fogom folytatni a versenyzést . Szeretnék egy technikai gond mentes teljes évet teljesíteni , hogy minél jobb eredményt érjek el az éves értékelésekben  ezért  télen az autót teljes felújítás alá vesszük.

Amennyiben lehetőségem nyílik szeretnék indulni a Swift Cup Europe futamaiban is

 

Ha hármat kívánhatnál az autósporttal kapcsolatban, mik lennének azok?

- A fokozatosság elvét betartva, szeretnék profi autóversenyzővé válni.

- Egy világbajnoki címet magaménak tudni a karrierem során.

- Mivel én az Autós Gyorsasági szakágban tervezem a pályafutásom, szeretnék egy olyan előzést véghez vinni amit sokan sokszor emlegetnek majd.

 

Támogatóim segítségét köszönöm!

Astrochem Hungary kft., AIB GmbH., Csabajszki Gumi szerviz, T-R-T Kft., Flexmetál Kft., Carace Kft.

 

- Hajósi Miklós -
www.hajoka.hu

Kontakt

 
  • Email

    Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

  • Telefon

    +36-30 563-3153

Autocross

Rallye

Impresszum

Felelős szerkesztő: Hajósi Miklós
Elérhetőségek:
E-mail: hajoka@hajoka.hu
Telefon: +36/30/563-3153

A képek szerzői jog alatt állnak!